КОНОСАМЕНТ ИМЕННОЙ

Коносамент

КОНОСАМЕНТ ИМЕННОЙ

Коносамент (от франц. connaissement; на англ. bill of lading, B/L, BOL) или транспортная накладная — это документ, который выдается перевозчиком груза его отправителю, удостоверяющий принятие груза к перевозке и содержащий обязательство доставить груз в пункт назначения и передать его получателю.

По своей сути коносамент есть договор о перевозке груза, заключаемый между грузоотправителем и транспортным агентством, предприятием, фирмой. Коносамент относится к ценным бумагам.

  1. Виды коносаментов
  2. Функции коносамента
  3. Реквизиты и образец

Виды коносаментов

Различают следующие виды:

  • Ордерный коносамент, содержащий указание о выдаче груза по приказу отправителя или получателя.
  • Бортовой коносамент (shipped). Когда судовладелец выдает бортовой коносамент, он признает, что груз погружен на борт судна.
  • Коносамент для погрузки на борт судна (received for shipment). Данный коносамент подтверждает, что товары приняты для погрузки, т.е. доставлены под его охрану. После погрузки на борт судна судовладелец выдает бортовой коносамент либо связывает документ в порту отгрузки с названием судна, датой отгрузки, указав, что товары уже находятся на борту. При этом документ должен обладать теми же характеристиками, что и бортовой коносамент.
  • Чистый коносамент (clean bill of lading ). Коносамент, в котором нет никаких дополнительных оговорок или пометок, прямо констатирующих дефектное состояние товара и/или его упаковки. Обычно в чистом коносаменте говорится, что полученные товары находятся во внешне (аpparent) хорошем состоянии. Когда установлена аккредитивная форма расчета, в условиях докуметарного аккредитива должно быть определено, что коносамент должен быть чистым.
  • Коносамент с оговоркой (claused) выдается тогда, когда судовладелец отмечает в нем обстоятельства, касающиеся видимых дефектов груза или его упаковки. Принимается банком к оплате только тогда, когда в условиях оплаты (документарном аккредитиве), точно указаны, какие оговорки или пометки допускаются.
  • Оборотный коносамент (negotiable). Коносамент, который может передаваться от одного владельца к другому. В принципе все коносаменты предназначены для того, чтобы их можно было передавать от одного лица к другому. Различие существует лишь в способах этих передач.
  • Именной коносамент. Коносамент, в котором указана фамилия получателя груза и отсутствует указание на то, что груз может быть передан по его приказу. Такой коносамент называют ещё необоротным.
  • На предъявителя. Коносамент, который передается простым вручением. На практике коносаменты на предъявителя используются редко.
  • Линейный пароходный коносамент, иногда сокращенно называемый «S. S. Co’s bill of lading», должен содержать все существующие условия договора перевозки, и третье лицо (держатель коносамента) имеет возможность узнать о них из самого документа.
  • Чартерный (фрахтовый) коносамент. Документ, в который инкорпорируются путем ссылки отдельные из условий договора перевозки (чартера). Данный документ в отличие от линейного пароходного коносамента нельзя считать документом, которым оформлен договор морской перевозки.
  • Сквозной коносамент (through bill of lading). Если морская перевозка составляет только часть общей перевозки или осуществляется двумя и более судоходными линиями, может оказаться, что отправителю удобнее получить сквозной коносамент, чем заключить договоры с несколькими перевозчиками. Грузоотправитель, выписывающий сквозной коносамент, имеет дело только с перевозчиком, который подписывает коносамент. Перевозчик предпринимает усилия по организации перегрузок с последующими перевозками. Он взимает за это дополнительную плату (фрахт). Товары считаются доставленными после передачи последующим перевозчиком товара против передачи получателем груза сквозного коносамента.

Функции коносамента

Коносамент выполняет одновременно несколько функций:

  • расписка перевозчика в получении груза для перевозки, с одновременным описанием видимого состояния груза;
  • товарно-транспортная накладная;
  • подтверждение договора перевозки груза;
  • товарораспорядительный документ.

Может служить обеспечением кредита под отгруженные товары.

Первоначально коносамент применялся при транспортировке грузов морским транспортом. Сейчас коносамент может охватывать перевозки не только морским или речным транспортом, но и те случаи, когда перевозки осуществляются разными видами транспорта. В этом случае коносамент называется сквозным.

Законодательно требования к оформлению и содержанию коносамента изложены в Кодексе Торгового Мореплавания РФ, Законе о перевозках грузов морем (COGSA: Carriage of goods by sea Act США), несколькими международными конвенциями — например, Конвенция 1924 года «Об унификации некоторых правил о коносаменте» (Гаагские правила, Haague rules).

Реквизиты и образец

Основными реквизитами коносамента согласно Кодексу торгового мореплавания РФ являются: наименование судна (если груз принят к перевозке на определенном судне), перевозчика и отправителя, место приема или погрузки груза, место назначения груза (либо, при наличии чартера, место назначения или направления судна), наименование получателя (именной коносамент) или указание, что коносамент выдан “приказу отправителя“, либо наименование получателя с указанием, что коносамент выдан «приказу получателя» (ордерный коносамент), или указание, что коносамент выдан на предъявителя (коносамент на предъявителя); наименование груза, имеющейся на нем марки, число мест либо количество и/или мера (вес, объем), вес, фрахт и другие причитающиеся перевозчику платежи, время и место выдачи коносамента, число составленных экземпляров коносамента, подпись капитана или иного представителя перевозчика.

Поскольку получатель груза не всегда осведомлен, на каких условиях осуществляется перевозка (например, при перепродаже груза), то все важные условия перевозки, как то: общая авария, ограничение ответственности перевозчика, ответственность перевозчика, арбитраж, применимое право и другие обязательно оговариваются в коносаменте.

Источник: https://www.financialguide.ru/encyclopedia/konosament

Морской коносамент: что это такое простыми словами (договор перевозки)

КОНОСАМЕНТ ИМЕННОЙ

Понятие коносамента в законодательстве Российской Федерации в настоящий момент отсутствует.

Но существуют разрозненные упоминания, что такое коносамент. Но понятие коносамента существует в других источниках права.

Так, в соответствии со ст. 199 модельного Гражданского кодекса Содружества Независимых Государств коносаментом признается товарораспорядительный документ, удостоверяющий право его держателя распоряжаться указанным в коносаменте грузом и получить груз после завершения перевозки.

В законодательстве РФ коносамент известен с различных точек зрения, и он фигурирует в качестве:

  • ценной бумаги (ст.143 ГК РФ),
  • транспортного документа (Инкотермс 2000),
  • документа, подтверждающего договор морской перевозки груза (ст.ст.117, 138 Кодекс таможенного мореплавания (КТМ)),
  • документа, подтверждающего прием груза для перевозки (ст.143 КТМ РФ, ст.165 НК РФ),
  • документа, на основании которого осуществляется перевозка груза (ст.ст.158, 160 КТМ РФ),
  • приемо-сдаточного документа (Обзор законодательство и судебной практики ВС РФ за 2 квартал 2008 г.).

В юридической доктрине также существует различные понятия термина коносамент. Так, А.С. Селивановский под коносаментом понимает ценную бумагу, являющейся формой договора морской перевозки груза и удостоверяющей право ее держателя на распоряжение грузом, с тем чтобы соответствующий груз выдавался грузоперевозчиком против коносамента.

Функция коносамента

Основные отношения, которые регулируются коносаментом — это отношения между отправителем и перевозчиком (фрахтователем), а также между владельцем коносамента и перевозчиком.

Необходимо обратить внимание еще на то, что коносамент регулирует отношения между владельцем коносамента и лицом, которому передано право распоряжения грузом.

Международные правила толкования торговых терминов «Инкотермс 2000» под функциями коносамента определяет данный документ, как:

  • доказательство того, что товар был доставлен на борт судна,
  • подтверждение того, что договор перевозки был заключен,
  • способ передачи товара, который находится в пути, другой стороне путем передачи ей данного документа.

Из этого можно сделать вывод, что данный документ осуществляет контроль доставки товара до пункта назначения. Также коносамент предоставляет возможность продажи товара, находящийся в пути.

В.В. Шутенко указывает на то, что данный документ выполняет функцию расписки в получении платежа.

В соответствии со ст. 142 КТМ РФ коносамент выдается перевозчиком отправителю после того, как товар был доставлен на борт судна.

Таким образом, коносамент подтверждает факт того, что товар перевозчиком был принят, а также он является подтверждением того, что груз в исправном состоянии.

Конечно, коносамент не является договором перевозки, но он является доказательством наличия между сторонами договорных отношений по перевозке товара.

В коносаменте могут содержаться условия не только договора перевозки, но и договора об организации перевозки.

Согласно ст. 149 КТМ РФ коносамент выполняет функцию передачи прав на находящийся в пути товар.

Отправитель имеет право:

  • распоряжаться грузом до выдачи его получателю,
  • передачи права на груз получателю либо третьему лицу, в данном случае он должен уведомить перевозчика,
  • требовать обратной выдачи груза в месте отправления до отхода судна,
  • выдачи груза в промежуточном порту,
  • выдачи груза другому получателю.

Какую информацию должен содержать коносамент?

В коносаменте должна содержаться следующая информация:

  • наименование порта погрузки,
  • дата приема груза в порту погрузки,
  • наименование порта выгрузки,
  • фрахт в размере, подлежащем уплате получателем,
  • время и место выдачи коносамента,
  • число оригиналов коносамента, если их больше чем один.

Вышеуказанная информация относится к общим реквизитам коносамента, но следует указать реквизиты, которые указывают на стороны договора:

  • наименование перевозчика,
  • место нахождения перевозчика,
  • наименование отправителя,
  • место нахождение отправителя,
  • наименование получателя,
  • подпись перевозчика или действующего от его имени лица (капитана судна).

В коносаменте также должна содержаться информация, характеризующий груз:

  • наименование груза,
  • основные марки, идентифицирующие груз,
  • указание в соответствующих случаях на опасный характер или особые свойства груза,
  • число мест или предметов и масса груза, количество и др.,
  • внешнее состояние груза и его упаковки.

Сторонами могут в коносамент включена и иная информация.

Виды коносамента

Коносаменты можно классифицировать по возможности передачи прав из коносамента на:

  • именной коносамент,
  • ордерный коносамент,
  • коносамент на предъявителя.

По видам перевозки коносаменты разграничиваются:

Источник: https://konra.ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82/

что такое коносамент. основные понятия реализации прав на контейнерных и морских перевозках

КОНОСАМЕНТ ИМЕННОЙ
Международные перевозки грузов О контейнерных перевозках Коносамент

Коносамент (фр. connaissement, англ. сonsignment , B/L, BOL) – документ, выдаваемый перевозчиком груза грузовладельцу.

Важнейшим свойством коносамента является то, что реализация прав, заключенных в этой бумаге, возможна только при физическом предъявлении оригинала или оригиналов.

Копии документа, электронная или любая другая форма не имеют никакой юридической силы.

Коносамент является ценной бумагой, которая выражает право собственности на конкретный указанный в ней товар, это транспортный документ, содержащий условия договора морской перевозки. Коносамент представляет собой документ, держатель которого получает право распоряжаться грузом.

Понятие коносамента, его необходимые реквизиты, условия составления определены в Кодексе торгового мореплавания. Коносамент выдается перевозчиком отправителю после приема груза и удостоверяет факт заключения договора.

Коносамент выдается на любой груз независимо от того, каким образом осуществляется перевозка: с предоставлением всего судна, отдельных судовых помещений или без такого условия.

По коносаменту доставка товаров по воде осуществляется в соответствии с Гаагскими правилами, содержащимися в международной конвенции об унификации условий коносаментов от 25 августа 1924 г., если не применяется какое-либо иное государственное право.

Обязательные реквизиты коносамента:
Предоставляется:

грузоотправителем:

  • Наименование грузоотправителя и его местонахождение. Графа: «Shipper».
  • Порт разгрузки согласно договору морской перевозки. Графа: «Port of Discharge».
  • Наименование грузополучателя и его местонахождения. Графа:  «Consignee».
  • Наименование груза, необходимые для идентификации груза, число мест и масса груза указание на опасный характер груза или особые свойства. Если груз отправлен по одному коносаменту в нескольких контейнерах, необходимо указывать вес и количество в каждом контейнере. Графа: «Description of Packages And Goods».

Вносятся перевозчиком (агентом океанской, морской или фидерной линии):

  • Наименование перевозчика.
  • Порт погрузки. Графа: «Port of Loading».
  • Число оригиналов коносамента. Графа: «Number of Original».
  • Дата и место выдачи коносамента.

Посмотрите наши цены на текущий месяц:
Цены на международные контейнерные перевозки Коносамент удостоверяет право собственности на отгруженный товар.

Коносамент выполняет одновременно несколько функций:

  • расписка перевозчика в получении груза для перевозки, с одновременным описанием видимого состояния груза;
  • товарно-транспортная накладная;
  • подтверждение договора перевозки груза;
  • товарораспорядительный документ;

Коносамент может служить обеспечением кредита под отгруженные товары.

Первоначально коносамент применялся при транспортировке грузов морским транспортом. Сейчас коносамент может охватывать перевозки не только морским или речным транспортом, но и те случаи, когда перевозки осуществляются разными видами транспорта. В этом случае коносамент называется сквозным.

Типы коносаментов:

  • линейный коносамент (linear B/L);
  • чартерный коносамент (charter B/L);
  • береговый коносамент; (custody B/L)
  • бортовый коносамент; (on board B/L)

Линейный коносамент (linear B/L) — документ, в котором излагается воля отправителя, направленная на заключение договора перевозки груза.

Чартерный коносамент (charter B/L) — документ, который выдается в подтверждение приема груза, перевозимого на основании чартера. Чартер представляет собой договор фрахтования, т.е. соглашение о найме судна для выполнения рейса или на определенное время.

Чартерный коносамент не служит документом для оформления договора морской перевозки, так как в этом случае заключается отдельный договор на фрахт судна в форме чартера.

Как линейный, так и чартерный коносамент определяют отношения между перевозчиком и третьим лицом — добросовестным держателем коносамента. Коносамент является распиской, выдаваемой перевозчиком отправителю в подтверждение приема груза к морской перевозке, а также товарораспорядительным документом. При этом контракт купли-продажи товаров, а также другие операции в отношении товара совершаются посредством коносамента без физической передачи собственно товара.

Береговой коносамент (custody B/L) — документ, который выдается в подтверждение приема груза от отправителя на берегу, как правило, на складе перевозчика.

При приеме на борт судна груза, для которого был выдан береговой коносамент, в нем делается отметка о погрузке товара на судно и указываются дата погрузки и другие отметки.

Иногда береговой коносамент заменяется на бортовой.

Бортовой коносамент (on board B/L) — документ, который выдается, когда товар погружен на судно.

В коносаменте, как ценной бумаге, должны быть определенные обязательные реквизиты: сведения о грузе. Их отсутствие лишает коносамент функций товарораспорядительного документа, и он перестает быть ценной бумагой.

Коносамент выписывается в нескольких экземплярах, один из которых вручается грузоотправителю. При выдаче груза по одному из экземпляров коносамента все остальные экземпляры теряют силу. Грузополучатель определяется в коносаменте тремя способами.

В зависимости от этого различаются коносаменты именной, ордерный, на предъявителя.

Именной — когда в графе «Consignee» указан получатель груза. Предъявительский — используется редко, т.к. любой держатель предъявительского коносамента является законным получателем груза.

Ордерный — когда определенное лицо имеет право приказывать кому выдать груз. Это право фиксируется словами «по приказу» — «to order» в графе «Consignee».

Если в коносаменте не указан приказодатель коносамент считается «по приказу отправителя».

Виды коносаментов:

  • Именной коносамент (straight B/L);
  • Ордерный коносамент (order B/L);
  • Коносамент на предъявителя (bearer B/L)

Именной коносамент (straight B/L) — когда в графе «Consignee» указан получатель груза.

Это ценная бумага, в которой указывается наименование определенного получателя.

Ордерный коносамент (order B/L) — когда определенное лицо имеет право приказывать кому выдать груз.

Это право фиксируется словами «по приказу» — «to order» в графе «Consignee». Если в коносаменте не указан приказодатель коносамент считается «по приказу отправителя».

Это ценная бумага, по которой груз выдается либо по приказу отправителя или получателя, либо по приказу банка. Ордерный коносамент является наиболее распространенным в практике морских перевозок.

Коносамент на предъявителя (bearer B/L) — документ, в котором указывается, что он выдан на предъявителя, т.е.

в нем не содержатся какие-либо конкретные данные относительно лица, обладающего правом на получение груза, и поэтому груз в порту назначения должен быть выдан любому лицу, предъявившему его. Используется редко, т.к.

любой держатель предъявительского коносамента является законным получателем груза.

Источник: https://www.vdnk.ru/site/ru/info-container/connaissement

Коносамент: правила оформления, функции, основные виды

КОНОСАМЕНТ ИМЕННОЙ

Число компаний, которые используют в своей деятельности коносамент, ежегодно растет. Этот документ нашел широкое применение в сфере международных перевозок грузов, когда у одного из участников сделки возникла необходимость обезопасить себя в материальном плане. Коносамент востребован в морских и речных перевозках, а также в мультимодальных международных перевозках.

Что такое коносамент

Коносамент — что это такое простыми словами? Это ценная бумага, которую перевозчик груза выдает его владельцу. Она подтверждает право собственности на продукцию, подлежащую транспортировке. Также коносамент подтверждает обязанность перевозчика доставить груз в соответствии с заключенным договором.

Документ формируется экспортером или экспедитором, а затем его передают для заполнения транспортной компании. Представители транспортной компании подтверждают в коносаменте факт получения груза и вносят оговорки относительно имеющихся повреждений. На обороте документа печатают условия и сроки доставки товаров, которые должен выполнить перевозчик.

Впервые коносамент был применен в Испании в XIV веке. Уже тогда на судовладельцев возлагалась обязанность составлять перечень грузов, находящихся на борту. Коносамент выдавался капитаном судна в качестве необоротной расписки купцам, которые не были намерены отправляться в путешествие вместе с принадлежащими им грузами.

Коносамент — это ценная бумага, которая выдается на любой груз независимо от того, каким именно способом будет выполнена транспортировка: с предоставлением всего судна или отдельных помещений.

Перевозка товаров осуществляется в соответствии с Гамбургскими и Гаагскими правилами.

На каждой морской линии применяется свой коносамент, но все они созданы на основе линейного коносамента, разработанного BIMCO.

Документ составляется только после заключения между владельцем груза и транспортной компанией договора о перевозке. В нем необходимо четко указать состояние груза, количество единиц товара, вес и прочие характеристики. Стоимость груза в коносаменте должна быть указана в обязательном порядке, так как в случае его повреждения перевозчику придется возместить нанесенный ущерб.

Какие функции выполняет коносамент

Основные функции коносамента заключаются в следующем:

  • Выполнение роли официальной квитанции владельца судна, подтверждающей факт нахождения товаров на конкретном судне или передачи их под охрану перевозчика для последующей транспортировки.
  • Удостоверение факта заключения договора между перевозчиком и владельцем товаров.
  • Удостоверение права собственности на груз.
  • Удостоверение права на перевозку и получение товаров.
  • Подтверждение базовой информации о товарах, которые будут транспортироваться.
  • Обеспечение кредита под уже отгруженную продукцию.

Коносамент может быть использован в качестве сопроводительного документа, в котором прописаны сведения об участниках сделки и полученном грузе. Если транспортная компания нарушит условия доставки – владелец груза или его получатель могут обратиться в судебные органы с целью отстоять права, закрепленные в коносаменте. Необходимо отметить, что юридическую силу имеет только оригинал документа.

Основные виды коносаментов

Этот ценный документ имеет несколько разновидностей. Самые распространенные виды коносаментов приведены далее:

  • Именной – содержит наименование конкретного получателя груза.
  • Ордерный – указывает на право определенного лица распоряжаться, кому выдавать груз. Если в документе не указан конкретный приказодатель – им считается отправитель.
  • На предъявителя – содержит указание о том, что он выдан на предъявителя. В документе отсутствуют сведения относительно лица, которое имеет право на получение товаров.
  • Чартерный – выдается в подтверждение факта получения груза, перевозимого на основании чартера.
  • Береговой – выдается в подтверждение факта приема продукции от отправителя на берегу.
  • Бортовой – выдается, когда продукция уже погружена на судно.

Существует следующая классификация коносаментов:

  • по общему разделению: оборотные, необоротные;
  • по типу перевозки: линейные, фрахтовые;
  • по схеме перевозки: прямые, сквозные;
  • по типу получателя: именные, ордерные, на предъявителя.

Что надо учитывать при заполнении коносамента

Правила заполнения коносамента сводятся к следующему:

  • Документ необходимо заполнять на специальном фирменном бланке при помощи пишущей машинки или на компьютере (подготовленный бланк затем распечатывают на принтере).
  • Ошибки и неточности в коносаменте недопустимы, так как это повлечет за собой затягивание процесса оформления и отправки товаров.
  • Некоторые графы документа можно оставить незаполненными, если эти сведения не имеют значения для конкретного груза или перевозки.
  • Каждому документу присваивается оригинальный номер. Номер коносамента необходим для его идентификации и идентификации представляемого им груза.

Коносамент должен содержать такие сведения:

  • наименование корабля;
  • адрес локации, где производится приемка и погрузка продукции;
  • адрес места, куда должен быть доставлен груз;
  • название компании-перевозчика;
  • название компании-отправителя и ее юридической статус;
  • полное наименование юридического или физического лица, которое должно получить груз;
  • краткие сведения о перевозимой продукции;
  • сведения о договоре фрахта или иных документах, подтверждающих оплату транспортных и смежных услуг;
  • дата и место выдачи коносамента, количество экземпляров;
  • подпись представителя компании-перевозчика или капитана судна.

Количество экземпляров

В каком количестве экземпляров выдается коносамент? Обычно его составляют в трех экземплярах, содержание которых полностью идентично. Один экземпляр остается у владельца груза, второй передают получателю, а третий – перевозчику. Как только товары будут переданы получателю, все остальные экземпляры теряют юридическую силу.

В процессе длительной перевозки продукция может быть перепродана несколько раз. И в результате один из трех оригиналов документа окажется у конечного покупателя. Перевозчик обязан выдать груз его законному владельцу в обмен на оригинал коносамента.

На лицевой стороне оригинала документа должна быть надпись «ORIGINAL». На копиях ставят отметку «COPY». Копии можно печатать на бланках, которые по цвету и фактуре отличаются от оригинала. Если грузовладелец одновременно отправляет несколько контейнеров, допустимо оформить на всю партию один коносамент.

Новый сервис для планирования доставки сборных грузов из Европы

Сервис Consollex предназначен для планирования и организации процесса перевозки сборных грузов из стран Европы на выгодных условиях.

Стоимость доставки можно рассчитать за считанные секунды, для этого достаточно указать вес груза, пункт погрузки и конечный пункт доставки.

Сотрудничество с нашей компанией избавит клиентов от потери времени на ожидание ответа от менеджеров логистических компаний.

Мы предлагаем самые актуальные направления импорта грузов: из стран Европы на СВХ в зоне действия Московской областной таможни. Значительное внимание уделяется тому, чтобы товары были доставлены в целости и сохранности.

К перевозке принимаются практически все типы грузов: продовольственные товары, техника, одежда, мебель и др.

Исключение составляют опасные грузы, скоропортящиеся продукты, продукты сельскохозяйственной или животноводческой отрасли, а также животные.

Источник: https://consollex.ru/konosament-chto-jeto-takoe-prostymi-slovami/

Все термины
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: